日前，经铁道部优质工程（勘察设计）奖评审领导小组审定，由中国通号承建的“京沪高速铁路四电系统集成工程”“武广客运专线通信信号工程”“新广州站及其配套信号工程”荣获2011-2012年度铁路优质（勘察设计）一等奖。
多年来，中国通号在工程建设中始终坚持把工程建成民心工程、放心工程、优质工程作为目标，不断强化“质量是生命，安全大于天”的理念，在创建优质工程过程中，坚持质量创优，严格安全和质量管理，施工技术水平不断提高，管理水平不断提升，工程质量优良率达100%，向建设方交付了一项又一项用户满意工程。
“京沪高速铁路四电系统集成工程”作为世界上一次建成线路里程最长、技术标准最高的京沪高速铁路于2011年6月30日正式运营,标志着中国通号出色完成了京沪高铁全线通信信号的系统集成、研发设计、设备制造、施工安装、科学试验重任。中国通号依托国家科技支撑项目“高速列车运行控制系统技术及装备研制”，创造出了具有完全自主知识产权、满足京沪需求的高速列车运行控制系统（CTCS-3级，简称C3），为京沪高铁的安全运营提供了保障。
“武广客运专线通信信号工程”，涉及多项国内、国外新技术、新标准、新设备、新工艺。中国通号作为系统集成商，集中全集团优势资源全力支持武广项目，在组织结构、人力资源配备、管理体制等诸多方面进行了改革创新，组织设计研发、设备制造、施工安装等精兵强将会战武广，保障了武广高速铁路科技研发和建设项目的顺利实施。
“新广州站及其配套信号工程”新广州站连接武广、广深港、广珠的咽喉站，是当时亚洲最大的车站，也是国内唯一采用全站高架的枢纽站，技术条件复杂、工程规模大、多专业接口配合多、质量安全要求高。项目部精心组织施工，创新、优化施工工艺，保质保量完成了施工任务。他们采取的信号设备分步开通的方法，完成了全部股道通车运营的目标，此方法受到了建设单位的高度评价。