7月9日，G2028次高铁动车组按时从兰州西站出发，经由宝兰客专抵达徐州，标志着中国通号系统集成通信信号的宝兰高铁顺利开通运营，一举打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”，将中国西北地区全面融入全国高速铁路网，实现了中国东部、中部和西部高铁实现全面互通。中国通号被甘肃人民政府授予“甘肃高铁建设突出贡献奖”荣誉称号。
作为展示中国高铁国家战略整体实力的关键项目，更作为承载“一带一路”的核心工程，宝兰高铁一直备受关注。宝兰高铁东起宝鸡、西至兰州，正线全长约401公里，其中，陕西段46公里，甘肃段355公里，设计行车速度250公里/小时。
图为通号工程局集团祝贺宝兰高铁开通
自2015年6月进场以来，通号工程局集团作为施工建设的主力军，本着“臻于至善，守正创新，期到必成，成必精品”的决心，按照“高起点实施，高标准定位，高水平建设”的总体部署，不断推陈出新，不断追求质量品质。充分发挥技术优势、经验优势和工艺质量优势，按照沿线基站、中继站设计图纸、设备规格、安装布局等要素，建立1：1“模拟站房”；积极推行“小红帽”植栓法、改进“过桥式”布线法、创新“模拟试验”手段；充分利用“工程质量实名制管理系统”，严格执行质量自检制度和“一次成型”制度；严格执行技术标准、作业标准、工艺流程和卡控措施，通过阶段性编制《标准化施工工艺手册》、《安全防护手册》以及《问题汇编》等，使全员达到思想统一、意识到位；狠抓队伍建设，结合宝兰客专工程特点，项目部展开“梯队式”技术和安全培训，确保施工前掌握、施工中注意、施工后总结，为全面攻坚做好了充分准备。
在施工过程中，项目部始终坚持“精品工程”的施工理念、贯彻“同步开通”的施工口号，上下齐心、迎难而上，充分组织、合理安排。凭借着攻坚克难的韧劲和工匠精神，狠抓细节、抓安全、抓品质。经过不懈努力，成功克服了一个又一个技术难题，按期优质的完成了节点任务，创造了公网与正线同步开通的记录，成功打造出“天水南站”等品牌亮点，为打造“中国高铁标准示范线”不断助力。良好的专业功底和技术实力得到了各界的认可，彰显了中国通号追求卓越、锐意进取的精神和通号员工敢打、能打硬仗的铁军风采。
图为中国通号参建者应邀添乘首趟宝兰高铁
为了确保宝兰高铁如期开通运营，中国通号系统集成项目部缜密筹划，积极整合各类有效资源，不断强化过程控制，最大程度优化技术配备，实行各站点驻站和技术人员24小时轮流值班，配合电务人员对各个设备系统进行全程盯控和“再次”检查，全力确保开通首日安全运行。
宝兰高铁开通运营后，兰州至“北上广”三地9至11小时“交通圈”初步形成，对加快西北地区与中东部地区的经贸合作、人文交流，促进沿线地区经济社会发展和丝绸之路经济带建设都具有十分重要的意义。