10月25日，2017中国（湖南）国际轨道交通产业博览会暨高峰论坛在长沙盛大开幕，作为中国轨道交通控制领域的领导者和全球最大的轨道交通控制系统提供商，中国通号携轨道交通控制领域设计研发、装备制造和工程服务三位一体全产业链，以及有轨电车投融资、工程总承包、整车制造、运营维护全产业链亮相展会，成为展会耀眼明星。
作为开幕式的压轴日程，当日上午，中国通号董事长、党委书记周志亮，总裁尹刚与湖南省人民政府副省长张剑飞，长沙市委副书记、市长陈文浩等领导共同为中国通号100%低地板有轨电车“先锋号”全球首发。
此次展会适逢党的十九大胜利闭幕，中国通号展厅以“砥砺奋进、不忘初心、央企担当、产业报国”为主题，全面展示了党的十八大以来，在党中央、国务院坚强领导下，中国通号在轨道交通领域的自主创新成果，在高速铁路、城际铁路、城市轨道交通、中低速磁悬浮等轨道交通领域全面掌握列车运行控制技术，保障国家轨道交通安全高效运营的央企担当。中国通号展厅规模、参展内容、综合实力、观众人数均为此次展会之最。
引领轨道交通核心科技：“三位一体”全产业链领跑全球
作为全球唯一一家能在轨道交通控制领域全产业链独立提供全套产品和技术的高科技企业，此次展会上中国通号全面展示了轨道交通领域核心控制技术、高端装备制造水平和传承大国工匠精神的工程交付能力。
高速铁路领域，中国通号CTCS-3及列控系统装备时速300km及以上高速铁路，达到国际先进水平，市场占有率超过93%。
城市轨道交通领域，中国通号打破国外垄断、自主研发的城市轨道列控系统（CBTC）在全球率先实现城市轨道交通互联互通，年底将于重庆地铁5号线开通。
自主研发的城际铁路列控系统（C2+ATO）在全球首次实现高速自动驾驶，装备时速160公里以上的城际铁路，成功应用于莞惠城际，大大提高了运营效率。
自主研发的中低速磁悬浮列车运行控制系统（MATC）最短发车间隔3分钟，实现磁悬浮列车的自动驾驶，成功装备北京S1线。
全球首创的货运编组站自动化系统（CIPS）助力我国铁路货运效率达到全球最高水平。
自主研发的铁路电务智能运维系统实现了对高铁、城际、城市轨道交通等运营系统故障的自动远程诊断，处于世界领先水平。
自主研发的综合运输调度指挥系统：打破了国内按专业各自为政的建设模式，打造统一的运输调度集成信息平台。已成功应用于海外首条全中国标准的亚吉铁路。
“先锋号”有轨电车全球首发：打造国内首个有轨电车全产业链
当日，开幕式会场正前方，一辆外观时尚动感、身穿黄白蓝外衣、体型方正的有轨电车迅速吸引了全体参展嘉宾的眼球，“中国通号‘先锋号’100%低地板现代有轨电车首发仪式”的横幅分外亮眼。这款中国通号自主研发、拥有完全自主产权的五模块智能电力有轨电车从一诞生就走在了行业前列：全长32.6米，载客量370人，最高运行时速70公里，配备4G移动网络和GPS定位，全车无线覆盖，全球首款智能电力有轨电车，三种供电模式随意切换，30秒即可完成充电……
随着“先锋号”的全球首发，中国通号凭借在轨道交通控制领域的全球领先优势，围绕现代有轨电车产业上下延伸，成为国内首个拥有从投融资、工程总承包、车辆制造到运营维护全产业链的企业，引领国内有轨电车产业发展。
扎根湖南，辐射全国，实业兴企，产业报国。围绕有轨电车整车制造和运营维护产业链上下延伸，依托轨道交通领域强大的自主创新能力，中国通号已在湖南长沙设立通号建设集团、通号轨道、通号车辆等企业，稳稳扎根于湘江之畔的中国通号长沙产业园，不久的将来，这里将成为我国能力一流、技术水平顶尖、智能制造高强的有轨电车高端装备研发、制造和试验基地。
“一业为主、相关多元”：“大众创业、万众创新”硕果累累
近年来，中国通号按照“一业为主、相关多元”发展战略，在保持轨道交通控制领域全球领先地位的同时，积极向产业链上下延伸，积极开展“双创”活动，充分激发全系统创新活力，加快科技成果转化步伐，一大批“双创”成果孕育而生。
此次展会上，中国通号旗下通信信息集团展示了铁路综合视频监控系统、实名制验证快速闸机系统、电源及机房动力环境集中监控系统、智能周界防护监控系统、铁路通信铁塔监测系统等拳头产品，同时，针对地下管廊内各种设施，进行“三维监控”，可以“自动巡检”，发现问题可以故障预警，系统联动，实现地下管廊智能运维的智慧管廊综合管理平台也受到各方关注。
中国通号旗下西安工业集团则展出了其自主研发的电加热道岔融雪系统，为冬天的道岔穿上“棉衣”，保障高铁安全运行；应用于列车车厢、列车卫生间、站台站厅、站内卫生间等封闭空间的列车空气净化器，能够主动捕捉并杀灭车厢内各种细菌、病毒、霉菌等微生物，还车厢一片清新。站台门系统为轨道交通安全运营加上了防护锁，在城市轨道交通领域具有广泛推广价值。
高峰论坛华山论剑：不断扩大的中国通号朋友圈
乘着国家“一带一路”倡议的东风，中国通号积极参与海外项目，先后承担了伊朗德黑兰地铁、巴基斯坦铁路信号改造、阿根廷铁路信号改造、老挝铁路通信信号升级改造、印度铁路货运改造项目等。本次展会同步设置的城市轨道交通发展模式高峰论坛为中外企业交流互通轨道交通前沿科技，探讨轨道交通建设运营模式等提供了舞台。
中国通号研究设计院集团总经理牛建华在圆桌对话中介绍了中国通号通过自主创新引领城市轨道交通信号系统行业发展情况，介绍了中国通号目前正在重庆地铁5号线实施全球首个地铁互联互通项目，推进城市轨道交通建设运营模式创新的情况，引起与会中外嘉宾的强烈共鸣。中国通号研究设计院集团有关负责同志参加了“一带一路”轨道交通国际合作圆桌会议，介绍了中国通号在高速铁路、城际铁路和城市轨道交通等领域的科技创新成果，发出了同与会各国企业携手推进轨道交通发展的热情邀约。
据悉，本次展览将持续三天，于10月27日闭幕。