近日，中国通号拥有完全自主知识产权的FZL300型CBTC系统成功中标长春北湖线一期工程信号系统集成采购项目。该项目是2017年继长沙5号线之后，中国通号完全自主的CBTC信号系统在城市轨道交通信号集成领域的又一突破。
长春北湖线工程是连接长春东北开发区及长春老城区的枢纽线路，一期工程线路全长13.315km，设站12座，计划2018年9月底全线全功能通车运营。工程采用的C型车为低地板轻轨车辆，这是国内地铁CBTC信号模式在低地板车辆中的首次实施，对中国通号FZL300系统的结构设置和安装工艺提出了更高的标准和要求。
此次中标，是中国通号拥有完全自主知识产权的CBTC系统在东北地区的首次应用，标志着中国通号FZL300型CBTC系统凭借其高可靠、高安全、成熟稳定的技术优势获得了国内更多业主的认可。中国通号将充分发挥设计研发、设备制造及工程服务“三位一体”的独特优势，以严谨的态度、先进的技术、科学的管理以及丰富的经验确保本项目的顺利实施及如期开通，积极推动长春市以及东北地区轨道交通建设的快速发展，为持续保持中国通号在轨道交通行业的领先地位贡献力量。