2月18日，央视新闻联播《春节海采·你在哪里过年》播出《我坚守 我自豪》春节特别节目，聆听、感悟中国人“家”的味道，展示全国基层工作者春节坚守。
中国通号研究设计院集团副总工程师江明博士代表节日期间坚守工作岗位的数千名通号人亮相新闻联播，介绍了他带领的团队春节期间坚守工作岗位，加快科技研发，为国家重点工程京张高铁提供世界领先的自动驾驶技术的情况。江明表示，过年了，大家都很想回家，但是京张高铁作为国家的重大工程，大家都觉得留下来，去从事这项工作是很值得的。中国通号的科技工作者正在做的是世界上没有先例的工作，把相对低速条件下的自动驾驶技术进行完善提升，使其适用于时速350公里的高速铁路。
京张高铁是助力冬奥会、促进京津冀一体化发展的重点工程，设计时速350公里，将采用自动驾驶技术，由中国通号负责通信信号系统集成。中国通号研发的具有完全自主知识产权，安全可靠、技术先进、自主可控的CTCS-3级高铁列车运行控制系统能够满足高速铁路列车最高运行时速350公里以上，最小运行间隔3分钟的运营要求，增加ATO功能后可以实现时速350公里高铁的自动驾驶，在全球尚属首次。
春节期间，为保障高铁、地铁在轨运营系统设备安全可靠，中国通号及所属企业成立春运期间应急保障技术支持组、现场值守组等，近千名中国通号技术人员节日期间坚守工作岗位，根据在轨运营系统设备的区域分布情况，对联锁、列控、车载 ATP、CTC 和轨道电路等关键系统设备，设立应急保障值守点，分片负责实施，随时掌握本区域在轨系统设备运行情况，对故障、问题等处理进程进行跟踪，实行每日零报告制度，确保了春运期间在轨系统设备安全稳定，为铁路春运做出重要贡献。