从7月24日起，由通号工程局集团承建的杭（州）长（沙）客专浙江段工程全面进入联调联试阶段。
杭长铁路客运专线，贯穿浙江、江西和湖南三省，全长933公里，设计最高时速为350公里，是我国“四纵四横”铁路客运网主骨架之一——沪(上海)昆(明)铁路客运专线的一部分。
通号工程局集团北京分公司负责承建杭长客专浙江段（杭州至江山）的通信信号施工任务，正线长约291公里。全线设杭州南沪昆场，金华西高速场、江山站高速场等共7个车站、3个线路所、11个中继站。
为 保证杭长客专浙江段联调联试工作的顺利进行，该公司项目部成立了联调联试组织机构，统一部署、明确责任，组织所有参建人员对上海铁路局杭长高铁联调联试相 关规定、规范进行了学习。项目部制定了联调联试安全管理办法、安全保障应急预案，并下发至各施工项目部、集成单位进行学习。除此之外，项目部还积极开展接 触网送电安全培训，并进行送电告知，组织现场全员进行签字确认。与相关设备管理单位积极沟通协调，并签订安全协议。积极组织各施工项目部及设备厂家按照要 求完成静态验收问题库中问题整改销号工作，确保问题归零，为联调联试打下坚实基础。
在7月19日至21日 期间，铁路总公司组织相关电务专家对杭长客专浙江段现场进行了检查，并召开了静态验收报告电务专业评审会。参会的一位铁路总公司领导盛赞通号施工质量： “一路看下来，我的心里很欣慰。杭长客专浙江段工程质量、施工工艺是本年全路静态验收最好的！室内配线按不同用途分色、电缆引入、静电地板下走线等标准化 施工，我们这次回去将要在全路推广。能干得这么出色，也表明我们建设、设计、接管、监理、施工、集成单位付诸了很多努力，预祝我们的成果能得到联调联试动 态检测的验证。”