7月23日，通号工程局集团承建的大西南第一条客运专线成绵乐客专信号工程在全线率先开始进入静态验收，为全线联调联试和开通运营奠定了坚实的基础。
成绵乐铁路客运专线是西南地区第一条客运专线，是未来川渝地区城际铁路网的主轴之一。由中国通号提供系统集成、设备供货和施工安装通信信号系统。专线全长318公里，设计时速250公里，共设22个车站、6个中继站，2个线路所，沿线密布电子信息、科技、重工、农业深加工和旅游等四川经济拳头产业。
承 担信号施工任务的通号工程局集团北京分公司严格按照铁路总公司、成都铁路局及成绵乐公司的统一部署，全面贯彻落实“质量、安全、工期、投资效益、环境保 护、技术创新”六位一体标准，上下团结一致，克服各种困难，各项工作有序开展。工程伊始，项目部超前谋划、倒排工期，号召全体参建员工努力奋战确保联调的 目标。他们想方设法克服接口不齐、部分工程还未就位等制约因素及工程量巨大、交叉作业影响严重等“瓶颈”问题，不等不靠，主动出击，积极上门协调图纸、厂 商供货、站前工程交付等事宜，加大协调力度。现场员工紧跟站前进度，电缆沟槽成熟一段，电缆就敷设一段，箱盒稳设、配线紧跟其后，铺轨锁轨一段，设备安装 一段，不仅克服重重困难保证了工期节点，还严把了安全质量关，率先在全线开展了静态验收。
在 施工过程中，北京分公司秉承“以样板工程引路，创建精品工程””的施工宗旨，突出以抓安全质量为主线，从制度建设、执业资格、教育培训、劳动保护等方面着 手，细化各种施工方案。以标准化管理为切入点，全面加强安全质量管理，严把过程控制，狠抓施工工艺水平，强化责任管理，得到了成都铁路局、成绵乐公司、中 国通号等领导的一致好评与认可。2013年4月12日来自成都、重庆、贵阳等地的成都局电务系统、建设系统、部属指挥部、局机关和全局各指挥部、合资铁路公司，参建成都局工程的设计、监理、施工单位领导和主管工程师等，共计30多 家单位齐聚由北京分公司施工的成绵乐客专德阳站，参加由成都局组织的成绵乐客专信号设备安装和施工工艺观摩学习现场会，在观摩结束的总结会上，成都局电务 处长王嘉俊盛赞中国通号标准化规范化施工管理和施工工艺：“通号公司标准高、控制严、队伍精、素质好，成绵乐这个典型就是通号公司管理规范化的全方位展 示，电务专业，一个线头连着千万个人头。我局电务和所有电务工程参建单位，都要向通号公司学习，借鉴通号公司的经验，全面提升西南铁路建设的质量安全水 平。”
成 绵乐客专通车后，成都、德阳、绵阳将形成一个新的“一小时经济圈”。成绵乐客专将接驳成西安客专，与郑西、京广客运专线相连，接驳成贵阳客专、贵广铁路， 与全国高速铁路联网。开通后将有效增强成都市的经济辐射能力，加快铁路沿线城乡一体化进程和成都经济圈的进程，实现沿线3000万人民的同城梦想。